1 квантитативен опсег: 0,2-2L 2-18L 2 точност на полнење: ± 0,5%
3. Filling capacity: >
12L / мин (Сплит тип 1 барел)
4. Воздушен притисок: 0,4Mpa
5. Потрошувачка на гас: 0,6м3 / мин
6 Модел на моќност на преносен мотор: Y160L-8 / 7,5KW
7. Димензии; 2600 * 1800 * 2550 mm (двојни краеви)
Нето тежина: 1200-1800 кг

Оваа машина е волуметриска машина за мерење и пакување, која е составена од два дела: материјал за пренесување и полнење. Двата дела се поврзани како целина со цевки.
Оваа машина е двоглав модел, може да се користи за база на калциум, базна маст и паста и друго полнење и полнење на полу-течен материјал.

1 Дел за пренос на материјал:
Делот е составен од рамка, група цилиндри, платформа за подигнување и дигалка за подигнување.
Заради слабата флуидност на маснотии и други полу-течни материјали, усвоен е уред за пренесување на штрафови.
Кога работите, туркајте буре полно со материјали 180 литри во платформата за подигнување. Два цилиндри ја зголемуваат работната маса. Во исто време, шнекорот се врти за да пренесе материјали во бурето вертикално нагоре и да ги испрати од горната порта до делот за полнење.

2 Дел за полнење:
Делот за полнење е составен од рамка, мерна глава за полнење и почетен контролер.
Системот за мерење на полнење се контролира со вентил за нозе или рачен управувачки вентил. Главата за мерење на полнење е составена од волуметриски цилиндар за мерење и ротирачки вентил.
Долниот дел од клипот на мерниот цилиндар е опремен со бирач за прилагодување на големината на јачината на звукот, што може да ја прилагоди количината на полнење според потребата.
Декстралниот волумен на бирачот се намалува и јачината на звукот лево се зголемува.
На почетокот на полнењето, кофата (торба) е порамнета со портата за празнење, така што е близу до дното на корпата (торба). За време на полнењето, материјалот ќе го испушти воздухот во кофата (вреќа) од околината на млазницата за полнење со мерење на протокот на дното. Во исто време, материјалот (вреќата) ќе се спушти до целосно полнење.

3 Електричен систем и пневматски принцип на работа:
Ротацијата на аугер на оваа машина се вози од мотор. Постои електричен контролен ормар зад трупот и термичко реле за заштита од преоптоварување на моторот.
Копчето за прекинувач на моторот е поставено на предниот панел на машината за полнење.
Во прилог на горенаведените други делови се пневматска контрола, материјалот што пренесува дел од кабинетот за контрола на воздухот во предниот дел на трупот, дел за полнење на системот за контрола на воздухот е инсталиран во рамката на машината за полнење.
Пренесувачкиот дел од материјалот може да го реализира дејството на подигнување на бурето, запирање на бурето и фрлање на бурето.
Пренесувањето и полнењето се контролираат одделно, а горните и долните буриња (вреќи) се ракуваат рачно.
Компримираниот воздух од бензинската пумпа или компресорот за воздух влегува во машината по филтрацијата.
Компримираниот воздух влегува во цилиндерот и логичкиот елемент преку вентилот за отсекување, сепараторот на цилиндарот, вентилот за регулирање на притисокот, уредот за магла за магла, вентилот за рикверц.
Пневматски процес на работа: празната кофа (торба) ја усогласува млазницата за полнење, се стартува ножниот вентил, главата за полнење започнува да работи, кофата (торбата) паѓа синхроно, полнењето е завршено, корпата (торбата) паѓа на позиција, мерењето се враќа во првобитната положба и материјалот се вдишува.
Рачно извадете ја кофата (торба) и потоа ставете ја надземната кофа (торба) и потоа стартувајте го ногарниот вентил за следниот работен циклус.